التصنيف: العالم

وأوضحت الشركة أن استكمال عمليات الحفر والتشغيل جاء بعد دراسات مكمنية دقيقة لاختيار أفضل موقع للحقن، بما يضمن فعالية عالية في تحسين كفاءة استخلاص النفط ورفع مردودية الحقل.

وأكدت أن هذا التطور سيسمح بإعادة تشغيل عدد من الآبار المتوقفة بسبب انخفاض الضغط، بطاقة إنتاجية تقدَّر بنحو 4000 برميل نفط يومياً، وهو أعلى مستوى متوقع منذ بدء إنتاج الحقل عام 2008.

كما اعتبرت الشركة أن التحديات الفنية المرتبطة بطبيعة المكمن الجيولوجية كانت فرصة لتطبيق حلول مبتكرة وخبرات متقدمة في إدارة المكامن.

وشددت أكاكوس على أن هذا الإنجاز يعكس التزامها بالحفاظ على أصول المكامن واستدامة الإنتاج عبر تبني أفضل الممارسات التقنية والهندسية، بما يدعم خطط المؤسسة الوطنية للنفط في تطوير الحقول ورفع القدرة الإنتاجية للقطاع.

وقد أشاد رئيس وأعضاء مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط بالخطوة، مثمّنين جهود إدارة ومستخدمي الشركة ودورهم في تنفيذ استراتيجية الرفع من مستويات الإنتاج وتعزيز الأمن الطاقي الوطني.

وناقش الجانبان تعزيز التعاون في مجالات أمن الحدود ومكافحة الهجرة غير القانونية، إضافة إلى عدد من الملفات المتعلقة بالاستقرار الإقليمي.

وضم الوفد الأوروبي سفير الاتحاد الأوروبي لدى ليبيا نيكولا أورلاندو، وقائد عملية «إيريني» البحرية الأدميرال ماركو كاسابييري، ورئيس بعثة المساعدة الحدودية التابعة للاتحاد «يوبام» يان فيشيتال.

وجرى خلال اللقاء بحث آفاق التعاون القائم بين الجانبين، مع التركيز على ملفي أمن الحدود ومكافحة الهجرة غير الشرعية.

يأتي هذا الاجتماع استكمالاً للقاء سابق جمع قائد القيادة العامة، المشير خليفة حفتر، مع الوفد نفسه.

وكان ذلك اللقاء قد ناقش التطورات المحلية والإقليمية، وسبل مكافحة الهجرة غير القانونية وشبكات الاتجار بالبشر والمخدرات، حيث أكد المشير حفتر على أهمية دور الاتحاد الأوروبي في دعم الأمن والاستقرار في المنطقة.

وضم الوفد أيضاً قائد عملية “إيريني” البحرية، الأدميرال ماركو كاسابييري، ورئيس بعثة المساعدة الحدودية “يوبام”، يان فيشيتال، بحضور نائب القائد العام الفريق أول ركن صدام حفتر ورئيس الأركان الفريق أول ركن خالد حفتر.

تمحور اللقاء حول بحث التطورات المحلية والإقليمية وتبادل الرؤى بشأن الملفات المشتركة، مع التركيز على قضية مكافحة الهجرة غير الشرعية وشبكات الاتجار بالبشر والمخدرات.

وأكد المشير حفتر على ضرورة تكثيف الجهود الدولية لمكافحة هذه الظواهر التي تشكل تهديداً مباشراً لاستقرار منطقة جنوب المتوسط، مشدداً على أهمية تعاون الاتحاد الأوروبي مع ليبيا لتعزيز الأمن الجماعي.

كما تناول الاجتماع آليات تطوير التنسيق بين الجانبين في مجالات مراقبة السواحل وتأمين الحدود، مع الإشارة إلى الدور المحوري لبعثتي “إيريني” و”يوبام” في دعم وتعزيز القدرات الليبية لمكافحة الجريمة المنظمة.

من جهته، أعرب الوفد الأوروبي عن تقديره للجهود الليبية في تعزيز الأمن الداخلي، مؤكداً أن استقرار ليبيا ينعكس إيجاباً على الأمن الإقليمي، بما فيه أمن دول الاتحاد، وأشاد الوفد بجهود القوات المسلحة في تأمين الحدود ومكافحة الهجرة.

واختتم اللقاء بالتأكيد على مواصلة العمل المشترك وتعزيز التنسيق لتحقيق الاستقرار الدائم في ليبيا، بما يخدم مصالح جميع الأطراف.

وجاء التطور بعد إتمام تشغيل بئر حقن جديدة بمعدل 6 آلاف برميل مياه يومياً، لتعزيز ضغط المكمن ضمن برنامج متخصص.

ويهدف هذا البرنامج إلى تحسين الظروف المكمنية وتسهيل إعادة تشغيل الآبار المتوقفة، وصولاً إلى مستوى إنتاج مستهدف يبلغ 4 آلاف برميل نفط يومياً.

ويُمثّل هذا الإنجاز نقلة نوعية للحقل، حيث سيصل إنتاجه لأعلى مستوى منذ عام 2008، ويعكس نجاح خطط التطوير المكمني وإعادة التأهيل.

ويقع حقل “I-NC186” في حوض مرزق، وهو جزء من حقل الشرارة النفطي العملاق في ليبيا.

وقد بدأ إنتاجه رسمياً عام 2003 بعد سلسلة اكتشافات نفطية في المربع نفسه.

ويُعد حقل الشرارة من أهم الحقول في ليبيا، حيث يُقدّر احتياطيه بنحو 3 مليارات برميل من النفط عالي الجودة، ويُتوقع أن يستمر إنتاجه الاقتصادي حتى عام 2060.

وتعكس هذه الخطوة جهوداً مكثفة لرفع كفاءة الإنتاج في الحقول الليبية عبر تطبيق حلول هندسية مبتكرة لإدارة المكامن المعقدة، بهدف ضمان استدامة الإنتاج وتقليل معدلات التراجع ودعم الإمدادات الوطنية.

جاء ذلك خلال تصريحات لحسين صافار، عضو مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط، على هامش منتدى “ليبيا-إفريقيا” الدولي للغاز في طرابلس.

وأوضح صافار أن الإعلان الرسمي سيكون خلال الفترة بين فبراير ومارس من العام المقبل، مشيراً إلى أن التراخيص تشمل “مناطق بحرية واعدة”.

ويعود آخر طرح للتراخيص في ليبيا إلى الفترة بين عامي 2007 و2008.

وأطلقت المؤسسة الوطنية للنفط في مارس الماضي طلب عروض جديد شمل أكثر من 20 منطقة بحرية وبرية، تأهلت بناء عليه 29 شركة كمشغل و8 شركات كمستثمر، بينها شركات عالمية كبرى مثل “بريتش بتروليوم” البريطانية و”إكسون موبيل” و”شيفرون” الأمريكيتان و”توتال إنرجي” الفرنسية و”إيني” الإيطالية.

ولفت صافار إلى أن الحقول المشمولة في الطرح قادرة على رفع الإنتاج النفطي الليبي إلى مليوني برميل يومياً خلال السنوات المقبلة، مقارنة بـ 1.4 مليون برميل يومياً حالياً، معتبراً أن وصول الإنتاج إلى 1.5 مليون برميل خلال عامين “شبه مؤكد”.

وتعد ليبيا الأولى إفريقياً والتاسعة عالمياً من حيث الاحتياطيات النفطية المؤكدة البالغة نحو 48.4 مليار برميل.

وبحسب بيان الوزارة المنشور اليوم الخميس على صفحتها في «فيسبوك»، أكد الجانبان عمق العلاقات الليبية – الصينية وما تشهده من تطور متواصل على المستويات السياسية والاقتصادية والتنموية، مشيرين إلى حرصهما المشترك على دفع هذه الشراكة نحو مجالات تعاون أوسع خلال المرحلة المقبلة.

واستعرض أبوشيحة خلال اللقاء رؤية الحكومة لتطوير قطاع الطاقة المتجددة، مسلطاً الضوء على المزايا التي توفرها المناطق الاقتصادية الخاصة الموجهة لأغراض التصدير لإقامة مشاريع استثمارية جديدة.

وأكد أن هذا القطاع يُعد من المحركات الرئيسة للنمو الاقتصادي وتعزيز الاستثمارات المشتركة.

وتأتي هذه التحركات ضمن جهود وزارة الاقتصاد والتجارة لتوسيع التعاون الدولي، ودعم برامج الإعمار، وتحقيق تنمية اقتصادية مستدامة داخل ليبيا.

وأكد أبوزريبة أن المشروع يمثّل “رسالة على قدرة الليبيين على البناء بوحدة الصف”، مشيراً إلى أن المطار سيشكّل بوابة استثمارية وتجارية تعزز الفرص الاقتصادية وتوفر فرص عمل جديدة، بما يدعم الاستقرار والتنمية في غرب البلاد.

وأوضح الوزير أن الحكومة ملتزمة بتنفيذ المشروع وفق أعلى المواصفات الدولية، ليكون مرفقاً للخدمات التجارية واللوجستية يخدم جميع الليبيين دون استثناء.

ويأتي المشروع ضمن تنفيذ قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 415 لسنة 2025، القاضي بإنشاء “مطار الزاوية التجاري”، في خطوة تُعدّ رافعة للبنية التحتية ومحركاً للحركة الصناعية والاقتصادية في المنطقة الغربية.

وأوضح بيان إدارة المطار أن استئناف الرحلات يعكس مرحلة جديدة من الانفتاح وزيادة الحركة الجوية، معتبراً أن الخط سيُسهم في تسهيل تنقل المواطنين وتعزيز حركة السفر من وإلى المنطقة، خاصة في ظل ارتفاع الطلب على الرحلات الإقليمية.

وتأتي هذه الخطوة ضمن سياسة التوسع التدريجي للملكية الأردنية داخل ليبيا خلال العامين الأخيرين، حيث كانت الشركة قد أعادت تشغيل رحلاتها إلى مطار بنينا في بنغازي مطلع العام، كما استأنفت رحلاتها إلى مطار معيتيقة الدولي في يوليو 2024 بعد توقف دام نحو عشر سنوات.

يُذكر أن مطار بنينا الدولي استقبل في يناير الماضي أولى رحلات الشركة إلى بنغازي بعد انقطاع طويل، إيذاناً بافتتاح خط “عمّان – بنغازي”، وكان على متن الرحلة وفد أردني رفيع ضم مدير عام الخطوط الملكية الأردنية وعدداً من مسؤولي قطاع الطيران والمستشفيات الخاصة في الأردن.

وأوضحت نصر أن هذه القيمة توزعت على قطاعات عدة، حيث شكّلت صادرات الصناعات الدوائية الحصة الأكبر بنحو 18 مليون دولار، تلتها مستحضرات التجميل الطبية بقيمة 6 ملايين دولار، في حين جاءت المستلزمات الطبية ومنتجات أخرى بالقيمة المتبقية.

وأشارت إلى أن الشركات المصرية المشاركة في معرض ليبيا للصحة 2025 نجحت في إبرام عقود تصديرية جديدة من المتوقع أن تعزز نمو القطاع خلال الفترة المقبلة، خاصة في مجالي المكملات الغذائية ومستحضرات التجميل الطبية.

ولفتت إلى أن أكثر من 95% من الشركات المصرية في المعرض وقعت اتفاقات مباشرة مع وكلاء وموزعين داخل ليبيا، وهو ما يعكس -بحسب قولها- ارتفاع الطلب على المنتجات المصرية في السوق الليبي، مدعوماً بالقرب الجغرافي وروابط التعاون الاقتصادي المشترك بين البلدين.